Los Borrero, comerciantes en la Carrera de Indias.

El testamento de Catalina Martín, de 1553, tiene poco de particular, excepto el ruego a sus hijos varones que otorguen a Inés Hernández, su hija, y al marido de esta Hernán Vázquez de todos sus bienes “... a lo menos la mitad, y lo demás  ruego a mis hijos que se lo den, ansí ayan mi bendición, porque ellos son hombres y no tienen dello neçesidad, y que el dicho Hernán Vázquez, mi herno, posea todos los dichos bienes hasta tanto que vengan mis hijos y que no sea despojado dellos”. Los cuatro hijos varones de Diego Alonso Borrero,  Gonzalo, Juan, Diego y Jerónimo Borrero formaban parte de los citados en las escrituras como ausentes en Indias, apareciendo en las listas de embarque de la casa de Contratación y en documentos posteriores.

Grabado del puerto de Sevilla

Los primeros en emigrar fueron Diego Alonso Borrero y Juan Borrero, que aparecen como comerciantes en 1534, con destino al Perú, en la nao de Bartolomé Alonso con mercadurías. Obviamente se trata del padre, pero en la misma relación  y pasaje, aparecen el abuelo, Bartolomé Rodríguez Ficallo, y Alonso Fernández Caballero, probablemente también pariente, aunque de este último carecemos de toda referencia. Al carecer de ficha de familia, por la antigüedad de los registros, Juan podría ser hijo o hermano de Diego, pero nos inclinamos por la primera posibilidad por la numerosa prole del padre del que nos constan al menos siete hijos y un posible matrimonio anterior, del que tuvo al menos, un hijo. Entre 1534 y 1553 emigró el resto de los varones y probablemente se asentaron allí, puesto que carecemos de noticias posteriores, excepto de uno de ellos. Diego Alonso Borrero aparece en algunos contratos de comercio en 1587, en concreto ventas de marranos, y un Juan Borrero compra también mercadería y carbón a principios del siglo XVII, pero no sabemos si es el mismo.

Jerónimo Borrero, por el contrario, mercader de todo género de mercadurías en las Índias,  reaparece en Sevilla en 1579 para manifestar ante la casa de Contratación  una cargazón de 372.000 maravedíes de su propia cuenta, para “las llevar a la provincia de Tierra Firme a las bender e benefiçiar en ella”.

Las mercancías cargadas  en la nao Trinidad incluyen el siguiente género:

“Dos quartos de Vino

Quarenta arrobas de azeite

Quatro quintales y una arroba de jabón

Ciento y cinquenta hachas y siete dozenas y media de calavozos

Un cofre pequeño y un marco y un peso

Cinco fardos de .....

Un fardo de ruán

Dos pieças de gantes

Quintal y medio de higos

Siete arrobas de pasa

Doze botijas de azeitunas

Trese almudes de almendras

Trese almudes de avellanas

Dos mil y quinientas nueses

Cien libras de hilo galludero

Dose pares de estribos

Sinquenta pares de hervillas

Dos libras de cardenillo, dos de albayalde, una de alumbre

Seis libras de hilera

Tres libras de açafrán

Dos libras de clavos

Dos libras de canela

Dos libras de pimienta

Seis mil alfileres

Dos resmas de papel

Veynte declas de quchillos (un tipo de cuchillo)

Dos dezenas de pares de tijeras

Dos guelcas de trompas

Una pieça de olanda blanca

Cien declas de quchillos

Otra pieça de olanda blanca

Veynte y una baras de vengalas

Quatro libras de hilo casero

Tres libras de hilo portugués

Dos dozenas de talabartes

Dos dozenas de cordobanes

Dos dozenas de borreguillos

Mil y quinientas agujas

Doze tocadores de holanda

Veinte y quatro pares de chapines (tipo de zapato)

Diez onzas de solimán labrado

Sesenta y seis camisas

Doze fruteros (pañuelos)

Las quales dichas mercaderías suman y montan como parece por el registro original trecientas y setenta y dos mill y quinientas y noventa maravedíes.....”

Jerónimo se nos presenta como mercader de 48 años, soltero y vecino de la Isla de Gran Canaria, lo que no deja de sorprender en el periplo de la familia. Obviamente, no era uno de los grandes cargadores de Indias, se parece más a lo que hemos llamado en otras ocasiones los cargadores de río, el particular género de tratantes de la ribera del Tinto, que lo mismo compra pescado, comercia con telas o vende carbón. La mercancía consignada ronda los 1000 ducados (996 ducados o 10958 reales), una pequeña fortuna a nivel local que incluye prácticamente las mismas mercancías que se mercaban en esta zona, productos agrarios, los propios de Lucena en esta época, telas y vestidos, especias y productos de metal, además de jabón, papel y alguna talabartería.

Como todos los cargadores que pretenden embarcar hacia Indias tuvo que presentar un expediente de averiguación con testigos de que tuvo que demostrar que, tanto él, como sus padres, eran cristianos viejos, estaban legítimamente casados y no eran descendientes de moros o judíos, o habían sido penitenciados por el Santo Oficio. Por este expediente, que se inició en 1575, conocemos a todos los ascendientes de la familia y tenemos hasta una descripción del individuo:

“ques hombre de quarenta y ocho años, poco más o menos, y es hombre de buena estatura, empollado en carnes, que toca en canas y tiene un diente menos de la boca de los labios delanteros de arriba y tiene una señal de ferida en la cabeza del lado yzquierdo junto a la frente”

Concluido el expediente, aún tuvo que presentar dos testigos de no haber sido penitenciado después de hecha la probanza, y de cómo es soltero y no sujeto a religión. Parece que finalmente embarcó, y como el resto de sus hermanos, no tenemos noticias de que regresara.